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【平嶋夏海】歴代彼氏や愛車モトグッツィV7レーサーのスペックと価格

AKB48メンバーとして、現在は女優、アイドルとして人気の「平嶋夏海」さん。実は、バイク好きとしてレーシングライダーとしてもレースに参戦するほどのテクニックの持ち主。その「平嶋夏海」さんですが、今回は歴代彼氏や愛車の「モトグッツィV7レーサー」などに注目です。

「平嶋夏海さんのプロフィール」

【HARUKAバズーカ】サイバージャパンダンサーズの愛車カワサキZとホンダCB

名前：平嶋夏海　ひらじまなつみ
愛称：なっちゃん
生年月日：1992年5月28日
出身地：日本・東京都
血液型：O型
身長 / 体重：154 cm / ― kg
スリーサイズ：88 – 60 – 88 cm
デビュー：2005年12月8日
事務所：ワンエイトプロモーション（2015年8月 – ）、プロダクション尾木（2008年6月 – 2015年3月）
経歴：両親が、元サーファーの為に名前にも「夏の海のようにいつまでもキラキラ輝いてほしいから」という理由で「夏海」と名付けたということです。兄弟は兄と弟の3人兄弟。好きな食べ物は、レバ刺し・ユッケ・ツブ貝・えんがわ・和菓子・ピオーネ・甘い卵焼き・カボチャの煮付け。嫌いな食べ物は、つみれ・辛いもの・まずいもの（「まずい」の定義は不明）。好きなことは、寝ることと漫画を読むこと。「お風呂でもどこでもすぐ寝れる」ことが特技で、かつては水泳とピアノを趣味として挙げていた。叱られて伸びるタイプ。褒められることが苦手。部屋はクマのぬいぐるみで溢れている。AKB48合格前の中学生時代に生徒会副会長を務めていた経験があり、当時「人前で話すこと」を特技として挙げていた。「勉強は好きな方」で、「勉強が結構面白いって思えるタイプ」だったため、塾通いもし、後述するが普通高校に通っていた。得意科目は生物と現代文。暑いも寒いも苦手な「好きな季節は秋と春系女子」。花粉症持ち。Janne Da Arcが好き。AAAのファンであり、普段から携帯音楽プレーヤーで聴くほか、中田ちさととライブに出かけたこともある。父の影響で自身も運転するオートバイ好きで、2017年7月には大型二輪免許を取得している。「週刊バイクTV」のアシスタント、「tv.moto Channel」のMC、webオートバイの連載など、バイク関係の仕事も多く、イメージビデオ「夏の休息」にはバイクを運転するシーンが収録されている。
AKB48での活動：オーディションに応募した理由は、ティーンズ雑誌『Hana* chu→』（主婦の友社）に掲載されていたオーディション広告を見た母親に勧められたから。チームBおよび渡り廊下走り隊では「仕切るキャラ」であった。元々、チームAからサポートメンバーとして旧チームBに異動した際には、同じくサポートメンバーとしてチームBに異動した浦野一美から、浦野が「嫌われてもいいから叱る役」になる代わりに、「（旧チーム）Bのコたちと年が近いから、仲良くなって話を聞く役」という役割を決められたが、「組閣祭り」でその浦野がSDN48に完全移籍することとなったことと、新チームキャプテンに任命された柏木由紀が「リーダー気質のあるコ（中略）じゃない」「年上メンバー（中略）に絶対に強く出られないタイプだから。そこは私がフォローしなきゃと思っていて」そうなったとのこと。2014年4月7日に小林香菜に更新されるまで、AKB48劇場の通常公演出演回数は（卒業生を含む）AKB48全メンバー中最多であった（2021年5月22日現在、第3位）。2011年2月25日には出演777回を、同年8月20日には出演800回を達成し、通算838回の出演を果たした。2021年5月22日現在、AKB48劇場の通常公演出演回数が800回を越えているのは、峯岸みなみ（920回出演）、小林香菜（889回出演）、平嶋、田名部生来（836回出演）、浦野（828回出演）の5人だけ。
2012年：1月28日、男性と撮った私的な写真が流出したことが原因でAKB48の活動を辞退することを申し出、同時に渡り廊下走り隊も脱退を表明。2月5日、『上からマリコ』劇場盤大握手会をもってAKB48メンバーとしての活動を終了。7月25日にリリースされた渡辺麻友の2ndシングル『大人ジェリービーンズ』初回生産限定盤Cの映像特典として、「恋愛禁止事項」をテーマに渡辺と行った対談の様子が収録された（2012年6月27日収録）。AKB48を脱退してから続けていた沈黙を破り、芸能活動を再開することを明らかにした。10月24日に開演した舞台「GO, JET!GO!GO!〜I LOVE YOUが言えなくて〜」に出演し、本格的に芸能活動を再開した。

「Moto Guzzi V7 Racer（モトグッツィV7レーサー）」：概要

2010年に登場したMoto Guzzi V7 Racerは、2015年にV7 II Racerへと進化し、さらに2017年に第3世代が誕生。そして2020年に最初のモデル誕生から10周年を祝い、新型トップフェアリングとフルLEDライトを採用し、更に個性的でスポーティなルックスに磨きをかけました。わずか750台の限定生産されるV7 III Stone Sは、コモ湖畔のマンデーロ工場で組み立てられる「セブン-フィフティー」エンジンの排気量に由来する数字で、シリアル番号がハンドルバーライザーに刻まれます。2010年に誕生したモト・グッツィ V7 Racerは、最もスポーティなスピリットを持ったV7シリーズの代表的モデルで、2015年にV7 II Racerが登場、2017年には第3世代へと進化を続け、2020年には誕生10周年を記念し、その伝統を踏まえてモト・グッツィV7 III Racerを刷新したします。

新しいモト・グッツィ V7 III Racer 10周年記念モデルは、ウィンドシールドが組み込まれた新型トップフェアリングを採用し、スマートでスポーティ、そして本格的なカフェレーサースタイルに磨きがかかりました。「10周年記念」の特別なディテールを際立たせる赤色の専用グラフィックがトップフェアリングを強調し、またシングルシートカバーにも赤いグラフィックを施しています。トップフェアリングの中央には新型のフルLEDヘッドライトが納まり、またテールライトやターンシグナルライトにもLEDを採用しています。更に薄くスマートなリアマッドガードと新型「バーエンド」バックミラーがモダンでダイナミックな外観を更に強調します。コモ湖畔にあるマンデッロの工場から世に送り出された歴代カフェレーサーを彷彿させる特徴的なスタイルに習い、この10年間の伝統に敬意を表したスタイリングを採用しています。は、クラシックなレザーストラップが燃料タンク上部に取り付けられ、初代の2010年モデルをと同様に、美しい光沢のあるクローム仕上げのスチールタンクを採用し、ボディサイドのゼッケンプレートには、“ナンバー7”とイタリア国旗をモチーフに赤い縁取りが施されています。

「Moto Guzzi V7 Racer（モトグッツィV7レーサー）」：スペック/価格

エンジン形式：4ストローク空冷90° V型2気筒 OHV 2バルブ
総排気量：744 cc
ボア/ストローク：80mm×74mm
最高出力：38 kW (52 HP) / 6,200 rpm
最大トルク：60 Nm/4,900 rpm
燃料供給方式：マレリ製電子制御燃料噴射システム
始動方式：セルフ式
トランスミッション：6速リターン
クラッチ：乾式単板
電子制御システム：MGCTトラクションコントロール、ABS
フレーム：高張力鋼管モジュラーダブルクレードル
サスペンション：（F）Φ40㎜　油圧式テレスコピックフォーク　130mmトラベル
サスペンション：（R）ツインショックアブソーバー　スプリングプリロードアジャスタブル
ブレーキ：（F）320mmステンレスシングルディスクブレンボ製異径対向 4ピストンキャリパー
ブレーキ：（R）260mmステンレスディスクフローティング2ピストンキャリパー
全長/全幅：2,185㎜/ 740㎜
シート高：770㎜
ホイールベース：1,463 mm
ホイール：F:2.5 x 18 アルミ製リム・スポークホイール R:3.5 x 17 アルミ製リム・スポークホイール
タイヤ：F:100/90-18″ R:130/80-17″
燃料タンク容量：21 L
車両重量：209kg ※走行可能状態（燃料は90％搭載時）
メーカー希望小売価格(消費税10%込)：¥1,375,000

「平嶋夏海さんの愛車MotoGuzzi（モトグッツィ）」

「平嶋夏海」さんの愛車は、「Moto Guzzi V7 ⅢRacer10周年記念モデル」。

縦置きV型エンジンが目を引きます。

「平嶋夏海さんの歴代彼氏」

「平嶋夏海」さんの歴代彼氏についてですが、AKB卒業の原因となったとされる2012年の慶応大の男性が考えられますが不明。そして、その後から現在についても彼氏の存在は不明で交際関係に関する情報はありません。しかし、30歳までに結婚したいということをAKB時代にコメントされていたようです。そのため非公開の交際があるのかもしれません。今後の「平嶋夏海」さんの展開を待ちたいと思います。