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【トランスフォーマー/ビースト覚醒】劇中車ドゥカティ916アーシー
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映画「トランスフォーマー/ビースト覚醒」。「トランスフォーマー」は毎回、車好きにとっては世界の名車やスーパースポーツ、希少車、旧車など魅力的なカーラインナップのため人気の映画です。今回の「トランスフォーマー/ビースト覚醒」でも注目の劇中車種が登場。今回は劇中車両の「ドゥカティ916」に注目です。
「トランスフォーマー/ビースト覚醒」:概要
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「トランスフォーマー/ビースト覚醒(原題:Transformers: Rise of the Beasts)」は、アメリカで公開予定のSFアクション映画であり、玩具「トランスフォーマー」を原作としている。本作は実写版「トランスフォーマー」シリーズの第7作目であり、『バンブルビー』(2018年)の続編であり、トランスフォーマーシリーズのひとつである『ビーストウォーズ 超生命体トランスフォーマー』の物語の影響を受けている。監督はスティーヴン・ケイプル・Jr(英語版)、脚本はダーネル・メタイヤーとジョシュ・ピーターズ、ストーリーはジョビー・ハロルド(英語版)で、アンソニー・ラモス(英語版)、ドミニク・フィッシュバック(英語版)、ルナ・ローレン・ヴェレスが出演する。本作は、1994年のニューヨーク市ブルックリンとペルーのマチュ・ピチュ、クスコ、サンマルティンなどを舞台に、オプティマス・プライムが活躍する。このプロジェクトは、eOne社とパラマウント・ピクチャーズが共同で制作している。映画の公開日は2022年6月24日。
「トランスフォーマーのライバル関係」
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- 正義のトランスフォーマー戦士「オートボット」:正義のトランスフォーマー戦士「オートボット」陣営には「オプティマスプライム」、「バンブルビー」、バイクの「ドゥカティ916」にトランスフォームする女性オートボット「アーシー」も登場。新キャラクターとして、ポルシェ911にトランスフォームする「ミラージュ」が加わります。
- 正義のビースト集団「マクシマルズ」:ビーストウォーズで活躍した正義のビースト戦士「マクシマルズ」。サイバトロンでは数少ない飛行能力をもつ「エアラザー」やサイからロボットモードに変形する副司令官「ライノックス」、ゴリラからロボットに変形するリーダー「オプティマスプライマル」が登場。
- 悪の軍団「ディセプティコン」:悪の軍団「ディセプティコン」陣営は、怪獣・昆虫・爬虫類メカに変形する「テラーコン」や「プレダコンズ」も登場。
「シボレー・カマロ1974バンブルビー仕様/オートボット」
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「ドゥカティ916」:概要
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1994年、進化を続けたドゥカティDNAの集大成としてデザイナーの「マッシモ・タンブリーニ」が担当した「ドゥカティ916」が登場。同年、イギリスの権威ある二輪専門誌『Motorcycle News』誌は「ドカティ916」を、過去50年間でもっとも美しいバイク、と評しました。「ドゥカティ」社を象徴する「ドゥカティ916」には、スタイル、洗練、パフォーマンスという「ドゥカティ」のコンセプトが完璧に表されています。「ドゥカティ916」には1990年代中盤からドゥカティがデザインし、作り上げてきたバイクのすべての要素が盛り込まれているといっても過言ではありません。芸術作品とも評される「ドゥカティ916」は、バランスの取れた、エレガントで合理的なスタイルが特徴です。そのデザインは無駄をそぎ落とすとともに、非常にエキサイティングで刺激的な走りのパフォーマンスを提供しました。その先進的なデザインに加え、革新的なテクノロジーも搭載した「ドカティ916」は、当時の専門誌のほとんど全てから「モーターサイクル・オブ・ザ・イヤー」に選出されました。「マッシモ・タンブリーニ」は、小さなボルトすら自分で設計するほど細部にこだわり、完璧を目指しました。「ドゥカティ916」は間違いなくデザインの傑作ですが、現在のドゥカティを特徴づける、スタイル、洗練、パフォーマンスという3つのバリューを完璧に調和させたバイクでもあります。この調和こそが「ドゥカティ916」の大きな特徴であり、DNAの二重らせん構造のように、ドゥカティ・モーターサイクルを特徴付けているのです。
「ドゥカティ916スペシャルモデル一覧」
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「ドゥカティ916セナ」
F1界で音速の貴公子と言われた伝説のドライバー故・アイルトン・セナはドゥカティの熱烈なファンであり、生前はドゥカティのオーナーだったクラウディオ・カスティリオーニと友人でした。そのためセナがレース事故でこの世を去る直前に、「ドゥカティ916」のセナスペシャルモデルの生産が計画されていたのです。そしてセナの死後、ドゥカティは1995年に『916 SENNA』、1997年には『916 SENNA II』、1998年には『916 SENNA III』を限定発売し、その収益のすべてはNGO団体である『アイルトン・セナ研究所』へ寄付されました。
「ドゥカティ998マトリックス」
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2003年に上映された映画『マトリックス リローデッド』をご覧になった方なら、女優の「キャリー=アン・モス」が演じるトリニティがハイウェイを「ドゥカティ996」で走り抜けるシーンを覚えておられることかもしれません。そして当時、その劇中で使用された「ドゥカティ996」のレプリカモデルとして『ドゥカティ998マトリックスエディション』が限定発売されました。深緑色にペイントされた「ドゥカティ998」は、まさにトリニティが乗っていた「ドゥカティ996」を彷彿させるもので、今となっては中古車でもほとんど見られない幻のバイクとなっています。
「ドゥカティ916」:スペック
- 年式:1994年モデル
- モデル名:ドゥカティ916
- 全長×全幅×全高(mm):2,050×685×1,090
- ホイールベース(mm):1,410
- シート高(mm):790
- 車重(kg):198
- エンジン種類:水冷L型2気筒デスモドロミック8バルブ
- 排気量(cc):916
- ボア×ストローク(mm):94×66
- 圧縮比:11.0:1
- 最高出力(kW[PS]/rpm) :83.8[114]/9,000
- 最大トルク(N・m[bhp]/rpm):90[9.1]/7,000
- トランスミッション:6速
- 動力伝達方式 チェーン
- スプロケット歯数・前 15
- スプロケット歯数・後 36
- チェーンサイズ:525
- 標準チェーンリンク数:94
- フレーム型式:スチールパイプトレリスフレーム
- ブレーキ形式(前):油圧式ダブルディスク
- ブレーキ形式(後):油圧式ディスク
- 懸架方式(前):テレスコピックフォーク
- フロントフォークタイプ:倒立フォーク
- 懸架方式(後):スイングアーム式
- タイヤ 前:3.50×17/後:5.50×17
- 最高速度(km/h):255.1
- 0-1/4マイル加速(秒):10.6
「ドゥカティ996」:スペック
- 年式:1999年
- モデル名:ドゥカティ996
- 全長×全幅×全高(mm) :2,095×690×1,090
- ホイールベース(mm):1,410
- シート高(mm):790
- 車重(kg):198
- エンジン種類:水冷L型2気筒デスモドロミック8バルブ
- 排気量(cc):996
- ボア×ストローク(mm):98×66
- 圧縮比:11.5:1
- 最高出力(kW[PS]/rpm):82[112]/8,500
- 最大トルク(N・m[bhp]/rpm):93[9.5]/8,000
- トランスミッション:6速
- 動力伝達方式 チェーン
- スプロケット歯数・前 15
- スプロケット歯数・後 36
- チェーンサイズ:525
- 標準チェーンリンク数:94
- フレーム型式:スチールパイプトレリスフレーム
- ブレーキ形式(前):油圧式ダブルディスク
- ブレーキ形式(後):油圧式ディスク
- 懸架方式(前):テレスコピックフォーク
- フロントフォークタイプ:倒立フォーク
- 懸架方式(後):スイングアーム式
- タイヤ 前:120/70 ZR17/後:190/50 ZR17
- 最高速度(km/h):259
- 0-1/4マイル加速(秒):10.7
「ドゥカティ998」:スペック
- 年式:2002年
- モデル名:ドゥカティ998
- 全長×全幅×全高(mm) :2,030×780×1,080
- ホイールベース(mm):1,410
- シート高(mm):790
- 車重(kg):198
- エンジン種類:水冷L型2気筒デスモドロミック8バルブ
- 排気量(cc):998
- ボア×ストローク(mm):107×58.8
- 圧縮比:12.3:1
- 最高出力(kW[PS]/rpm):89.7[123]/9,750
- 最大トルク(N・m[bhp]/rpm):97[9.9]/8,000
- トランスミッション:6速
- 動力伝達方式 チェーン
- スプロケット歯数・前 15
- スプロケット歯数・後 36
- チェーンサイズ:525
- 標準チェーンリンク数:94
- フレーム型式:スチールパイプトレリスフレーム
- ブレーキ形式(前):油圧式ダブルディスク
- ブレーキ形式(後):油圧式ディスク
- 懸架方式(前):テレスコピックフォーク
- フロントフォークタイプ:倒立フォーク
- 懸架方式(後):スイングアーム式
- タイヤ 前:120/60 ZR17/後:190/55 ZR17
- 最高速度(km/h):265
- 0-1/4マイル加速(秒):10.9
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