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【湘南純愛組！】田丸善男のヤマハXJR1200オーバーレーシング

1990年代において「少年マガジン」で人気だった漫画の代表作として「湘南純愛組！」を挙げる方も多いかもしれません。この「湘南純愛組!」や「特攻の拓」、「カメレオン」の影響でバイクやクルマに興味を持って旧車や名車を知り、改造やテクニックを知ったという方も多いのではないでしょうか。今回は、「湘南純愛組!」に登場する「田丸善男（たまるよしお）」の愛車「ヤマハ・XJR1200改OVERレーシング仕様」に注目です。

「湘南純愛組!」：あらすじ

不良の巣窟極東高校を締めていた鬼爆コンビは学校から退学通告を受けるものの、それは自らによる偽装工作であり、今やおたく以下とされるヤンキーから足を洗い、パンピー（一般人）になる為の自主退学。2人は童貞を捨てる事を目標に、与論島でリゾートバイトを始める。その後、辻堂高校に転入した鬼爆コンビはさまざまな不良たちから喧嘩を売られ始め、毎日を喧嘩で過ごし….という流れ。

「田丸善男（たまるよしお）」

実写版：西嶋大明（Vシネマ）

イジメられっ子。カツアゲされていたが、英吉に助けられ憧れを抱くようになる。他界した祖父から形見であるトランクを貰ってから、変わりたいと願うあまり、別人のように凶暴さを見せる事になり、中身の南部十四年式拳銃を武器に、悪鬼夜行事件の首謀者となった。最後は英吉に追い詰められ発砲したが拳銃が暴発して重傷を負い、姿を消したが、鬼の噂は田丸の失踪後も続いている。愛車はover racing仕様の「ヤマハXJR1200」。

「ヤマハ・XJR1200」：概要

1994年3月に新登場した「ヤマハ・XJR1200」。前年開催の第30回東京モーターショーにおいて、ヤマハブースの中心に展示され、国内ネイキッドとして世界最大排気量を持つモデル（当時）として大きな反響を呼んだ「ヤマハ・XJR1200は、「ゼファー1100（カワサキ）」や「CB1000SF（ホンダ）」に先行されたビッグネイキッド・マーケットへの挑戦者として登場。ライバルを凌駕する排気量は、1,188cc。そして空冷4スト直列4気筒DOHCエンジンを搭載。このエンジンは、「ヤマハ・FJ1200」用をベースにしたもの。吸排気系を新設計することで、それまで空冷4気筒にありがちと言われた低中速域でのトルク不足を払しょく。安定した冷却効果を得るために、「ヤマハ・FJ1200」比で1.4倍の容量を持つオイルクーラーを備えていた。ネイキッドらしいコンベンショナルな2本持ちのリアサスはオーリンズ製を採用。XJRシリーズとしては、93年に登場していた「ヤマハ・XJR400」に続く第2弾モデルでした。95年モデルでは、フロントブレーキキャリパーにブレンボ製を採用し、96年モデルではオイルクーラーの更なる大型化などを図るとともに、ハーフカウルを装備したバリエーションモデルとしてXJR1200Rが設定された。

「ヤマハ・XJR1200」：モデル一覧

1994年モデル：ヤマハ XJR1200は、FJ1200用をリファインした空冷4気筒エンジンに組み合わされたキャブレターには、スロットルポジションセンサーを備え、エンジンの回転数やスロットル開度などを検知して点火時期を制御した。標準装備されたオイルクーラーは、FJ1200比で1.4倍の大容量。リアサスはオーリンズ製。5速ミッションが採用されていた。燃料計（フューエルメーター）も備えられた。

1995年モデル：ブレンボ製のフロントブレーキキャリパーを採用した。衝撃吸収性に優れた新素材「ワイラックス」をシート材に採用した。チョークレバーが手元式になり、冷間始動での操作性が向上した。

1996年モデル：これまでよりも50ミリ幅広のオイルクーラーを採用し、シリンダーの放熱フィンも延長して、冷却の安定性を向上させた。オーリンズのリアサスは、伸圧減衰力とイニシャル（初期）調整機構を持つフルアジャスタブル式となった。スポーティな3連メーターを採用した。