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野球界のスーパースターで最高のエンターテイナーである「新庄剛志」さん。北海道日本ハムファイターズの監督「BIGBOSS・新庄剛志監督」として注目されています。その「新庄剛志」さんが日本ハムファンフェスタに登場した際に乗っていた「ランボルギーニ・カウンタック」が話題になりました。今回は、このホワイトボディカラーの「ランボルギーニ・カウンタック」に注目です。
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BIGBOSS・新庄剛志監督はイタリア製の超高級スーパーカー「ランボルギーニ・カウンタック」で日本ハムファンフェスタに登場しました。白い車体は北海道の雪をイメージしたといいます。こちらが新庄剛志監督が乗ってきたカウンタックです。
この「新庄剛志」さんが乗っていた白い「ランボルギーニ・カウンタックはLP500S（5000S）」のスペックや値段に注目が集まりました。この「ランボルギーニ・カウンタックLP500S」は、1982年から1985年の間に生産され生産台数もわずか321台といいます。そして、「新庄剛志」さんが乗っていたものは1984年製造のものだそうでなのだそうです。この「ランボルギーニ・カウンタックLP500S」の値段についてですが、下記の通りです。
発売当初に比べ値が上がり現在は3,000万～5,000万円くらいで取引されているようです。ちなみに「新庄剛志」さんは、このホワイトボディの「ランボルギーニ·カウンタックLP500S」をどこから持ってきたのか話題になっていました。このカウンタックは自分の所有車なのか、それともレンタルなのか。答えは、「新庄剛志」さんがコメントしておられます。「新庄剛志」さんは「カウンタックの白を探して」と準備してもらったそうですから、やはり自分のものではなく借りてきたもののようです。カーセンサーに札幌市の中古自動車買取業社のＴ×Ｔ ＧＡＲＡＧＥ ティーバイティーガレージ 札幌平岡店の車両がありました。ナンバープレートも「Ｔ×Ｔ ＧＡＲＡＧＥ」なので、「新庄剛志」さんが乗っていた「ランボルギーニ・カウンタックLP500S」はこれで、このお店から借りたものと思われます。
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「新庄剛志」さんは、ファンフェスティバルにカウンタックで登場した理由について「小さい頃からの夢がカウンタックに乗ること。監督でできたのが最高、今日は最高」とコメントしています。「新庄剛志」さんは、「ランボルギーニ・カウンタック」は小学校のころからの憧れだといいます。阪神入団４年目の93年には夢を叶えてレッドボディの「ランボルギー・カウンタック」を購入しました。
ちなみに阪神時代の「新庄剛志」さんのレッドのカウンタックは、「ランボルギーニ カウンタック LP400 S」です。
「ランボルギーニ・カウンタックLP400S」の価格についてですが、下記の通りです。
「新庄剛志」さんは、当時2000万円くらいで購入したのではないかと言われています。
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キング・オブ・スーパーカーというべき世界の名車「ランボルギーニ・カウンタック」。1971年に発表されたマルチェロ・ガンディーニによる近未来的なウェッジシェイプを体現したデザインは、文字通り世界中に驚きを与えたモデル。デザインテーマはプロペラの“ねじれ”。販売車種では珍しく特殊なエアインテーク機構やNAで400馬力を超えるV型12気筒5,000cc前後のモンスターエンジンを搭載するなどコンセプト、デザイン、システムすべての点において異彩を放ち、1970年代後半から1980年代の日本におけるスーパーカーブームの火付け役となったモデルでした。当時のスーパーカーブームでは「最高速300km/h」という公称値が話題となりこれが人気の一端を担っていましたが、実際には当時のLP400の最高速は300 km/hまで届いてはおらず、最終モデルである25thアニバーサリーでも295 km/hでした。そのようなスーパーカーの代表作「ランボルギーニ・カウンタック」の中でも希少モデルのカウンタックが存在しています。そのモデルが「もうすでに存在しない」と思われていた「ランボルギーニ・カウンタック・ターボ」です。「カウンタックLP ターボS」というモデルは、2台しか作られなかった希少モデルで、現在は1台のみ存在しているのです。「カウンタックLP500 ターボS」は、4.8リッターV型12気筒エンジンにツインターボと装備し最高出力：758ps、最大トルク：876 N・mで、車は0-100km/h加速は3.7秒、最高速は335 km / h（208 mph）というポテンシャルを備えているようです。ちなみに下記は「ランボルギーニ・カウンタック」シリーズのスペック一覧です。