【ワイルドスピードMEGAMAX】チャレンジャーSRT8の仕様

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【ワイルドスピードMEGAMAX】チャレンジャーSRT8の仕様

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世界的な大ヒット映画『ワイルド・スピード』シリーズ。2001年から始まったカーアクション作品で、日本のファンからは『ワイスピ』という愛称で親しまれ、既に公開されている8作品の累計興行収入は、なんと5,400億円を突破しているモンスター映画。多くの名車、旧車、スーパーカーが登場し、しかもカスタマイズされたマシンがカーアクションを繰り広げることでファンを魅了しています。最新作にしてシリーズ9作目の『ワイルド・スピード/ジェットブレイク』は、2020年1月31日に予告編が公開されると、24時間で5億回の再生回数を突破し世界的に次回作への期待と「ワイルドスピード」シリーズの人気の高さを示しました。毎回、世界的な名車、旧車のカスタムマシンが登場し多くのクルマファンを魅了している映画ですが、今回は「ワイルドスピードMEGAMAX」に登場した「ダッジ・チャレンジャーSRT-8ワイドボディ仕様」に注目です。

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「ワイルドスピード・メガマックス」:あらすじ

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指名手配犯のドミニク(ヴィン・ディーゼル)と、彼を脱獄させた元FBI捜査官ブライアン(ポール・ウォーカー)。“お尋ね者”として追われる身となった彼らは、厳重に張り巡らされた捜査網といくつもの国境を越え、共に南米の地に降り立った。 ブラジルの裏社会に身を隠しながら、持ち前のドライビング・テクニックを生かし、超高級車の強奪など命がけのヤマをこなしていく2人。しかし彼らは、逃亡生活から抜け出し永遠の自由を得るために、裏社会を牛耳る黒幕から1億ドルを奪うという、あまりにも無謀な最後の賭けに出る。難攻 N落の厳重なセキュリティを破り大金を盗みだすために、彼らは世界中に散らばる凄腕レーサーを招集。強烈な個性と超絶ドライビング・テクニックが交わるドリーム・チームを結成し、常識を覆す手口の大金強奪ミッションに挑む。しかしそんな彼らの計画の前に、FBI特別捜査官・ホブス(ザ・ロック)が立ちはだかる・・・。 果たして彼らは、激しい追跡の手から逃げ切る事が出来るのか―?そして最高難易度の強奪作戦を成功させ、永遠の自由を得ることが出来るのか―?


「ワイルドスピード・メガマックス/クライスラーダッジ・チャレンジャー SRT-8」:スペック

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「ワイルドスピードMEGAMAX」の劇中車両として登場した2011年式の「ダッジ・チャレンジャーSRT-8」。劇中では、ドミニクの愛車でラストのシーンでブライアンの隠れ家に行くシーンで登場。ボディカラーは黒。エクステリアはClassic Design Concepts wide body kit、Gloss black with flat grey rear fender flares by Jack’s Auto Bodyを装着。エンジンは、V8 392HEMIエンジンに300hp NOS kitを搭載。組み合わされるトランスミッションはTremec TR-6060の6速。ブレーキにブレンボ、サスペンションはHotchkis Drop Kitを装備。


「2011 Dodge Challenger 392 SRT8 driven by Dominic Toretto (Vin Diesel)」

  • POWERTRAIN:392 CID (6.4-liter) HEMI V8、300hp NOS kit、Tremec TR-6060 6-speed manual transmission
  • EXHAUST SYSTEM:Magnaflow
  • BRAKES:Brembo
  • SUSPENSION:Hotchkis Drop Kit
  • EXTERIOR:Classic Design Concepts wide body kit、Gloss black with flat grey rear fender flares by Jack’s Auto Body
  • INTERIOR:、StockMemphis Car Audio
  • WHEELS and TIRES:USW Forged 20×10; 20×12、Continental Extreme 275/40-20; 315/35-20
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