【トミーカイラ R33型GT-R】生産34台の希少モデルが存在

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1989年に衝撃の復活を果たし、大ヒットとなったBNR32スカイラインGT-Rの後を継ぐ形で、1993年8月にR33型スカイラインが発表された直後の第30回東京モーターショーでプロトタイプが発表された（市販モデルでは主にフロント周りが改修される）後、標準車の販売開始から遅れて1年5か月後に発表。そして、1995年にデビューしたのがBCNR33：スカイラインGT-Rでした。BNR32に比べて大きくなったボディは賛否両論でしたが、聖地ニュルブルクリンクで8分の壁を破る（BCNR33のプロトタイプモデルが7分59秒のタイムを記録したことで、BNR32型に対してのタイム差から「マイナス21秒ロマン」と銘打ったキャッチコピー）などその性能は確実にアップしており、今なお人気を博している名車です。

そのBCNR33スカイラインGT-Rを「トミーカイラ」がチューニングしたのは1995年末のことでした。比較的、大人しい印象があったノーマル車のエクステリアデザインを攻撃的なイメージなフロントバンパー、カーボン製リアウィング、リアバンパー、サイドステップ、各種カーボンパーツなどフルエアロにより、大幅にイメージを変えたエクステリアは、このBCNR33：GT-Rが只者ではないことをアピールしていました。
メカニズムもエクステリアに負けないようにチューニングされ、大型インタークーラーやコンポジットラジエータ、エキゾーストシステム、専用タービン、専用ECUなどで最高出力：400ps、最大トルク：42.8kgmを発生しました。

そして、この貴重なモデルが日本の中古車サイトにて、販売中なのです。今回、古車サイトにて販売中の「スカイラインGT-R BCR33」は、グランツーリスモとフォルツァ・モータースポーツが、有名なチューナパーツだけを取り寄せた僅か400台のみの内の1台となる希少モデルとなります。しかも、トミーカイラがラインナップするチューニングパーツを全て採用したカスタムモデルは、僅か34台のみと更に希少と言われています。