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「ハコスカGT-R（KPGC10/PGC10型）」や「ケンメリGT-R（KPGC110型）」以来の4バルブDOHCユニットを搭載した6代目モデルのスカイラインR30型の中で、4バルブヘッドを持つ2.0L直4DOHCのFJ20E／ETを搭載するのが、RS／RSターボというグレード名が与えられたDR30でした。デビューした1981年当時、NAで150psだったパワーは1983年のターボ化で190psへと引き上げられ、その翌年、俗に“鉄仮面”と呼ばれる後期型になるとインタークーラー追加で205psまで向上しパワーウォーズと呼ばれた1980年代の自動車界を牽引しました。「短いスパンでのマイナーチェンジはユーザーの気持ちを無視している」と言われたけど『史上最強のスカイライン』なるキャッチコピーを掲げたDR30は、国産車メーカーがしのぎを削った80年代前半の“パワーウォーズ”において、間違いなく中心的存在でした。そしてDR30のチューニングを得意とするのが「スクリーン」社。
今回のカスタムマシンは、ゼロヨン仕様として製作された1台です。
エンジン本体は、腰下に純正2mmオーバーサイズとなる東名91φ鍛造ピストンを組みこんで排気量を2.1Lに拡大し、ポート研磨や燃焼室加工を施したヘッドにはIN／EXともHKS272度カムシャフトをセットしています。燃料系はボッシュ燃料ポンプと720ccインジェクターで容量アップを図り、そこにボールベアリング式でレスポンスに優れるIHI製RHX6タービンを組み合わせ、最大ブースト圧1.5キロ時に400psを発揮する仕様となっています。
スロットルはバタフライバルブ径φ80のインフィニティQ45用を流用。ワンオフのインテークパイプや大容量サージタンクと併せて、吸気効率を最大限に高めている。また、インタークーラーの直後には押し込み式でZ32フェアレディZのエアフロがセットされており、安定した制御を実現。
フロントオーバーハング部にはトラストインタークーラー＆オイルクーラーをセット。前後に並べて装着できるくらいスペース的には余裕がある。ラジエターはノーマルだけど、容量的には問題ないということです。
エンジン制御にはパワーFCを導入。ただし、FJ20用はラインアップされていないため、ハーネス加工を施した上でRNN14型パルサー用を使用。かつてDR30で定番だったパルサー純正CP流用とおなじ要領ということです。「FJ20はシリンダーブロックが鋳鉄製だから、とにかく頑丈。また、ヘッド周りもインテークポートがハンパでなく大きかったり、ロッカーアームを持たない直打式のカム駆動やインナーシムでのバルブクリアランス調整など、高回転志向でパワーを出しやすい設計なんです。チューニングベースとしての素性はSR20よりもイイと思いますよ」と「スクリーン」社はコメントしています。
最高出力は600psまでは十分許容範囲で、仕様によっては700psオーバーも狙えるということです。実際、「スクリーン」社では2.1L＋T88仕様に最大ブースト圧2.2キロをかけて、ダイノパック上で690psまで確認しているということです。ちなみに、レブリミットはヘッドチューンによって1万rpmを達成できるけど、バルブスプリングがノーマルでも9000rpmまではサージングを起こすことなく回ってくれる。徹底的にヘッドチューンを行っても、常用9000rpm＋αが限界とされるSR20に比べると、FJ20がいかに高回転志向かってことも分かるはず。シリンダーブロックにスが入りやすいためボアアップには向いていないとか、タイミングチェーンの油圧テンショナーがヘタリやすく、3万kmも走るとガラガラ音が出始めるとか、ウィークポイントも確かにあったりする。ただ、いずれも対処の施しようはあるから、チューニングを進めていく上で、それらが大きなデメリットになることはないようです。
足回りにはピロアッパーマウントを持つ車高調（メーカー不明）と調整式ロワアームが組まれ、キャンバー調整範囲を広げている。ブレーキはS14型シルビア純正4ポットキャリパーで容量アップしています。リヤはオーリンズ改車高調が組まれるほか、デフマウントのリジッド化なども行われています。
足もとを飾るホイールは、16インチのRSワタナベエイトスポーク。フロント7.5J、リヤ8Jに205/55、225/50サイズのアドバンネオバが組み合わされる。
インテリアは、メーターパネル中央にオートメータータコメーター、メータークラスター左側にはトラストブースト計を装着。ゼロヨン仕様として製作されたことを見ることができます。また、センターコンソールにはトラスト油温／排気温計もセットされています。
また、運転席はブリッドジータ、助手席はBNR32純正に交換。センターピラーレス構造によるボディ剛性不足を解消するため、6点式ロールケージも組まれているます。