【坂口憲二】愛車の旧車ホンダ・ジョルノのスペックや歴代彼女とは

俳優として、また現在ではコーヒーショップの経営者として活躍されている「坂口憲二」さん。車やバイク好きとしても有名ですが、今回は「坂口憲二」さんの歴代彼女や愛車に注目です。

「坂口憲二さんのプロフィール」

名前：坂口憲二　さかぐちけんじ
生年月日：1975年11月8日
出生地：東京都世田谷区
身長：185 cm
血液型：A型
職業：俳優、コーヒーショップ経営
活動期間：1999年 – 2018年5月
配偶者：既婚
事務所：ケイダッシュ
経歴：世田谷区立等々力小学校、明治大学付属中野中学校・高等学校卒業。柔道未経験であるにもかかわらず父親のコネで明治大学中野高等学校にスポーツ推薦で進学した。高校時代は兄の坂口征夫と同じで柔道は弱かったということです。高校の卒業は決まったものの相次ぎ大学受験に不合格となり進路に困っていたところ、実父の坂口征二と交流があった人物の勧めでハワイ東海インターナショナルカレッジを受験し合格、同校へ進学。ハワイ東海インターナショナルカレッジに在籍していた間に習得した英会話やサーフィンが特技。1999年にファッション雑誌『MEN’S CLUB』でモデルデビューし、人気モデルとして活躍した。モデルを担うと同時にテレビドラマ『ベストフレンド』で俳優業を始動。2003年公開の『新・仁義なき戦い -謀殺-』で映画初出演。2018年3月31日、厚生労働省指定の特定疾患「特発性大腿骨頭壊死症」を発症しており、仕事を続けることが困難であるため、無期限で芸能活動を休止する旨を発表した。所属事務所と契約満了になる同年5月末を以て退社し、治療に専念する。俳優としての活動を休止したあとセカンドキャリアの道を歩むべくコーヒー焙煎士の成澤敬介に師事し、コーヒー豆の焙煎や淹れ方などを学び、オリジナルブランド『The Rising Sun Coffee』を立ち上げる。2018年夏に千葉県・九十九里に焙煎所を、2019年春に東京都内に初店舗（テイクアウト及び豆の販売のみ）を構えた。2021年6月1日、千葉県大網白里市に2号店となる「The Rising Sun Coffee Oami」を開店した。同店舗ではテラス席も設け、フードメニューも提供。2020年2月にはHARIO製品のモバイルコーヒーミル・”モバイルミルスティック”のアンバサダーに就任。2021年10月、同ブランドのアウトドア用コーヒーブランドZebrang（ゼブラン）の公式アンバサダーに就任。

「坂口憲二さんの歴代彼女」

2002年のテレビドラマ「天体観測」で共演した女優の「小雪」さんとしばらく交際関係にあったが2005年に破局されています。2009年頃から6歳年下のモデル「桜井裕美」との交際が週刊誌に報じられましたが、2013年に交際を解消。2014年3月18日、前年夏頃から交際をしていた京都出身で30代前半の一般女性と婚姻。同年9月20日、第一子となる男児が誕生。2016年5月29日、第二子となる男児が誕生。

「坂口憲二さんの愛車ホンダ・ジョルノ」

芸能活動を休止中の「坂口憲二」さんがコーヒー焙煎士を務めるコーヒーショップ「THE RISING SUN COFFEE」のインスタグラムが11月13日に更新され、愛車のバイク「ホンダ・ジョルノ」を公開。今となっては希少モデルの2サイクルエンジン搭載の初代モデルです。

「ホンダ・ジョルノ」：概要

「ホンダ・ジョルノ」は、排気量49cc（原動機付自転車）のスクーターで、車名はイタリア語で挨拶を意味するBuon Giorno（ボンジョルノ）に由来。開発コンセプトは『より個性化の進むライフスタイルに合わせシンプルでエレガントなスタイルを持つお洒落で高品位なメットインスクーター』で、イタリアの名車である「ベスパ」を彷彿とさせるイタリアンテイストな全体的に丸みのあるボディラインを持つレトロ調デザインは女性に人気となり、1997年にはヤマハ発動機からは「ビーノ」、1998年には「スズキ・ヴェルデ」といった同様のコンセプトを持つライバルモデルも発売され、レトロスクーターというジャンルを確立させたモデル。1991年に開催された第29回東京モーターショーへ参考出品後、1992年3月6日発表、同月17日発売。型式名A-AF24は5台目タクトと共通で、アンダーボーンフレームや内径x行程=39.0×41.4（mm）、5ポートシリンダーのAF24E型空冷2ストローク単気筒エンジンを共用する姉妹車である。上述したレトロデザイン以外の特徴として当時としては大容量となる20Lのメットインスペースをシート下に、フロントにはコンビニフックを装備するなど、積載性にも配慮した点が挙げられる。またリヤボックスを装着可能なリヤキャリアがオプション設定された。発売以降、ほぼ毎年新色や豪華装備仕様追加等のマイナーチェンジを繰り返していたためカラーリングやバリエーションが多い。1997年に本田技研工業はオートバイエンジン4ストローク化方針を発表しており、1999年に後継車として4ストロークエンジンを搭載する「ジョルノクレア・ジョルカブ」を発売。しばらく併売された後に本モデルは生産終了となった。