【0-100km/h最速ランキング】FRで加速最速ベスト10

モーターファンが注目する車のスペックに「最高出力・トルク」、「最高速度」などがありますが、「0-100km/h加速」もそのスペックに挙げられるものです。今回は、「0-100km/h加速最速ランキングベスト10（FR編）」を紹介いたします。しかし、2017年のランキングの情報ですので最新モデルの「フェラーリ・488ピスタ（4リッターV型8気筒ツインターボ、最高出力：720ps、0-100km/h加速：2.85秒）」、「フェラーリ・812スーパーファスト（6.5リッターV型12気筒NA、最高出力：800ps、0-100km/h加速：2.9秒）」、「ダッジ・チャレンジャーSRTデーモン（6.2リッターV型8気筒スーパーチャージャー、最高出力：840ps、0-100km/h加速：2.3秒）」などのマシンたちも下記のランキングに含めなければなりません。ハイパワーモデルも相当に多く見られますが、やはり「軽量」というのが最大の武器のように思います。「0-100km/h加速最速ランキングベスト10（FR編）」は下記の通りです。

10位：「ケータハム 7」

0-100km/h加速：3.0秒というポテンシャルは、パワーユニットのエンジンが直列4気筒スーパーチャージャー、最高出力：310psから発揮されています。「ケータハム 7」は、車両重量が500kg以下のモデルが多く、やはりその軽さが「速さ」に繋がっていると言えそうです。

9位：「グンペルト・アポロ」

0-100km/h加速：3秒となっています。パワーユニットは4.200ccのV型8気筒ターボ、最高出力：690psのマシンです。ちなみにポテンシャルは直線加速だけではなく、ニュルブルクリンク「最速」をも誇ったマシンでもあり2009年登場ということを考えると、驚くべき性能を備えています。

8位：「フェラーリ・F12 N LARGO」

「ノヴィテック」によるコンプリートカーで、0-100km/h加速：2.9秒というタイムです。エンジンは6.300cc V型12気筒、最高出力：781psというパワーユニットです。※画像はエボリューションモデルの「N LARGO S」となっています。

7位：「ケーニグセグ・アゲーラR」

スピード記録になると必ず登場するブランドが「ケーニグセグ」社でしょう。このマシンのタイムは、0-100km/h加速：2.8秒で、エンジンは5.000cc V型8気筒ターボです。驚くべきパワーは、最高出力：1140psです。

6位：「BAC MONO」

軽量マシンとして開発された「BAC MONO」が、6位にランクインしています。0-100km/h加速：2.8秒を叩き出す、エンジンは、2.300ccの自然吸気エンジン仕様、最高出力：280psというハイパフォーマンスエンジンを搭載しています。

5位：「ライカン・ハイパースポーツ」

映画：「ワイルドスピード」に登場し派手なカーアクションを披露したのがドバイのメーカー、WRCモータースが贈るハイパーカーライカン・ハイパースポーツ」です。そのポテンシャルは、0-100km/h加速：2.8秒、エンジンは「ポルシェ」のハイチューン仕様で知られる、RUF製の4.400ccのフラット6エンジンのターボ仕様で、最高出力：740psです。

4位：「ケーニグセグ・アゲーラS」

このモデルの下位に「ケーニグセグ」がランクインしていましたが、もう一台「ケーニグセグ・アゲ―ラS」が4位にランクインしています。そのポテンシャルは、0-100km/h加速：2.8秒で、エンジンは5.000ccのV型8気筒ターボ、最高出力：1016psとなっています。

3：「TVR・サーブラウ」

旧世代の「TVR」社がリリースしていた「サーブラウ」が、ベスト3にランクインしています。今回、ランクインしているのは「TVR・サーブラウ12」で、タイムは、0-100km/h加速：2.8秒、エンジンは、大排気量の7.700ccで、V型12気筒自然吸気（NA）エンジンで、最高出力：800psとなっています。実は、このモデルは、車両重量は1.020kgで後輪駆動、電子制御が一切なく、「あまりに危険」なために販売されたのは1台のみというマシンなのです。

2位：「ヘネシー・ヴェノムGT」

世界最速で「ブガッティ・ヴェイロン」と競っていた「ヘネシー・ヴェノムGT」ですが、0-100km/h加速：2.7秒と加速性能も優れています。排気量：7.000cc V型8気筒ターボエンジンで、最高出力：1244psというハイパワーエンジンを搭載しています。

1位：「アリエル・アトム500 V8」

「アトム」社も様々なバージョンがありますが、これは排気量：3.000cc V型8気筒エンジンを積んで最高出力：500psを発生します。タイムは0-100km/h加速：2.3秒、と他に比べて抜きんでたポテンシャルを備えています。ちなみに重量はわずか550kgとなっており、レーシングマシンをそのまま公道仕様としているようなモデルです。

もっとも速いモデルはアトムの「2.3秒」ですが、これは別格として他のモデルは、2.7秒がやっとのタイムでした。この数字を見るに、やはりガソリンエンジンモデルはこのあたりが「限界」なのかもしれません。なおEVだと「テスラ・ロードスター」が1.9秒、「リマックC_TWO」が1.85秒、「アスパーク・アウル」が「2秒以下」とされており、加速だけを考えるとEVが圧倒的に有利だということになりそうです。