【スズキ GS400改】湘南爆走族:江口洋介仕様が競売に登場!

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【スズキ GS400改】湘南爆走族:江口洋介仕様が競売に登場!

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400ccクラス初のDOHCエンジンを搭載し、秀逸なデザインから時代を超えても色褪せることなく輝き続けている「GS400」は、「湘南爆走族」で使用されたりと活躍したモデルです。

1978年モデル:「GS400」

  • 全長 × 全幅 × 全高 × ホイールベース:2,080 × 835 × 1,125 × 1,385(mm)
  • 車体重量:185kg
  • エンジン形式:空冷4サイクル並列2気筒DOHC
  • 排気量 / ボア×ストローク:398cc / 65 × 60(mm)
  • 圧縮比:8.5:1
  • 最大出力:36PS / 7,400rpm
  • 最大トルク:2.72kgm / 6,600rpm
  • サスペンション(F/R):テレスコピック / スイングアーム
  • ブレーキ(F/R):シングルディスク / ドラム

 

1978年モデル:「GS400-II」

  • 全長 × 全幅 × 全高 × ホイールベース:2,080 × 835 × 1,125 × 1,385(mm)
  • 車体重量:172kg
  • エンジン形式:空冷4サイクル並列2気筒DOHC
  • 排気量 / ボア×ストローク:398cc / 65 × 60(mm)
  • 圧縮比:9.0:1
  • 最大出力:37PS / 9,000rpm
  • 最大トルク:3.3kgm / 7,500rpm
  • サスペンション(F/R):テレスコピック / スイングアーム
  • ブレーキ(F/R):シングルディスク / ドラム

 


【スズキ GS400改】湘南爆走族:江口洋介仕様が競売に登場!

今回、「ヤフオク」に登場している「スズキ GS400改」は、とても有名な「湘南爆走族:江口洋介仕様」の車両といえる個体かもしれませんが、そのカスタム内容は下記の通りです。

カスタム内容:

ベース車両 GS425E
前後Hワイドリム スポークホイール
フロントフォークアウターメッキ
ヨシムラカヤバ リヤサス
RTSアーシング
リベット付アンコ抜き白シート
ワンオフ 集合管(センタースタンド使えます)
レギュレター交換後 走行2000km程度 
クラッチ板交換後 走行2000km程度
エンジン好調 バルブ摺り合わせ後 走行2000km程度
クラッチレリーズ 交換済
バッテリー交換済
タイヤ交換済

価格:125万円

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名前:シマシマ 
出身:福岡(1979年生)

博多の豚骨ラーメンと博多明太子で育ち、自然界に興味を持ち、島の生活に憧れ、国境の島「対馬」に移動。現在、「自営」を行なっており、家族で島の美しい海や山、面白い動植物に囲まれ、島のライフスタイルを楽しんでいます。車やバイクも好きなので趣味で遊んでいます。島のライフスタイルや気になる情報などをご紹介しています。