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1990年代において「少年マガジン」で人気だった漫画の代表作として「湘南純愛組！」を挙げる方も多いかもしれません。この「湘南純愛組!」や「特攻の拓」、「カメレオン」の影響でバイクやクルマに興味を持って旧車や名車を知り、改造やテクニックを知ったという方も多いのではないでしょうか。今回は、「湘南純愛組!」に登場する「阿部寛（あべ ひろし）」の愛車「ホンダ・CBX1000」に注目です。
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不良の巣窟極東高校を締めていた鬼爆コンビは学校から退学通告を受けるものの、それは自らによる偽装工作であり、今やおたく以下とされるヤンキーから足を洗い、パンピー（一般人）になる為の自主退学。2人は童貞を捨てる事を目標に、与論島でリゾートバイトを始める。その後、辻堂高校に転入した鬼爆コンビはさまざまな不良たちから喧嘩を売られ始め、毎日を喧嘩で過ごし….という流れ。
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アニメ：相沢正輝
実写版：小栗雅弘 / 高木勝也
北海道の三笠市から転校してきた男。ナンパを得意とする。数分で女を口説き落とすテクを持っており、彼女のストックはかなりの数。体験人数は100人を超える。金目の物を体中に身に着けており、自身のイチモツ（大きさはガラパゴスゾウガメ）には真珠を詰めてある。それは「余裕」を見せつけて女にモテる彼のテクニックなのだが、そのために朝から新聞配達のバイトをするなど「ガマン」を重ねた上でのことであり、意外とも言える努力家である。その光景を見た鬼爆も、泣きながら自分達には無理である事を悟らせている。第2次湘南戦争後にフェードアウトし出番は無くなった。愛機はホンダの旧車「CBX1000」。『GTO』において、冴島の話によれば、「数店舗の風俗店経営で成功したが、後に縮小し1店舗経営で苦労している」とのこと。また、その事によるストレスで髪の毛が薄くなり、インポテンツになったようである。ただし、冴島が鬼塚へ違法ビジネスの協力を求めたときの話であるため、大げさに言っている可能性も低くはない。
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「CBX1000」は、ホンダから1978年12月9日に発表され欧米向けの輸出車として登場したモデル。
エンジンは排気量1,047ccの直列6気筒エンジンを搭載。ダイヤモンド型フレームに搭載されたCB1E型6気筒エンジンは燃料供給に28mm径CV型キャブレターを6基装着し最高出力105ps/9,000rpm・最大トルク8.6kg-m/8,000rpmのスペックを誇り、最高速度225km/h・0-400m加速11.65秒は当時の世界最速記録。幅を詰める目的からクランクケース両端を切り落とすなどしたほか、ハンドル・ステップ・ブレーキペダルチェンジペダルには量産車では初となるジュラルミン鍛造とした。しかし、「CB750F/900F」と共通のフロントサスペンションやダイヤモンドフレームの強度などの問題から、本来の開発コンセプトであるスーパースポーツとしてのポテンシャルを発揮できない状態。一方で「CB750F/900F」の大ヒットにより本モデルは1981年モデルよりフルカウル装備の高速ツアラーへと大幅なモデルチェンジを実施した。
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「湘南純愛組」に登場する「阿部寛（あべ ひろし）」の愛車は、旧車の「ホンダ・CBX1000」。ポイントは、ジェット戦闘機サウンド、F1サウンドと言われている6気筒DOHCエンジン。阿部のマシンは、ハンドル、集合管、キャブレター、バックステップ、スイングアーム、前後ホイール、ブレーキ、リアショック…etc。