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特撮ドラマ『牙狼＜GARO＞－魔戒ノ花－』や人気特撮ドラマ『魔進戦隊キラメイジャー』の好青年ヒーローなどアクション俳優として人気となり、幅広く活躍されている「水石 亜飛夢（みずいし あとむ）」さん。今回は、ヤンキードラマ「湘南純愛組！」に日本の名車とされている大型バイク「ヤマハ・V-MAX」を愛車とする「神堂寺郁也」役で登場したバイクや歴代彼女に注目です。
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「水石亜飛夢」さんの「湘南純愛組」での愛車は、旧車の「ヤマハ・V-MAX」です。ノーマルでも最高出力145PSを発生させストリートドラッグレースでは世界最速とも言われていた名車です。ボディカラーはブラック。カスタム内容は、マフラーがスラッシュタイプに変更されています。
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「ヤマハ・V-MAX」の初登場は1985年。「ベンチャーロイヤル」というツアラー用の排気量1,198ccの水冷V型4気筒エンジンをパフォーマンスアップさせて、クルーザールックのシャシーに搭載した「ストリートドラッガー」としてデビューさせている。ストリートドラッガーというカテゴリーというのが、「ヤマハ・V-MAX」が生み出したもので、「ヤマハ・V-MAX」の開発の動機となったのも、アメリカでストリートドラッグレース（直線の加速を競う草レース）人気にあったということです。排気量1,198ccのV-MAXは、マイナーチェンジを受けながら生産が続けられ、2009年モデルで、登場以来24年目で初めてのモデルチェンジを受けた。V4エンジンの排気量が1,679ccに拡大されただけでなく、完全な新モデルとなっていたが、強烈な加速を生み出す「力強さ」を感じさせるイメージは、完全に継承していた。以来、仕様変更を受けることなく、2017年モデルをもって、モデルヒストリーに幕を下ろした。なお、日本市場への導入は、2度にわたって行われた。1990から1999年までと、2009年から2017年まで。1990年の国内仕様車は、日本でのオーバー750cc解禁を受けての第一号車（1990年2月1日発売）として歴史に名を残している。
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「V-MAX」の最大の特徴は、Vブーストシステムと呼ばれる装置を搭載していたこと。エンジンの回転数が6,000回転を超えた辺りからキャブレター下部にある、インテークマニホールドの前後を繋ぐバタフライバルブが開き始めて8,500回転で全開となり、1気筒当たりツインキャブ（2つのキャブレターが連結された状態）に変化し、高回転時のみ大口径キャブレターを装着した状態を作り出し、多量の混合気をシリンダー内に積極導入するシステム。最大145ps/9000rpm、12.4kg-m/7500rpmを発生し、「重量級の車体と驚異の加速力、Vブースト」が「V-MAX」を表す言葉として適切だった。実際、6,500回転あたりから豹変する強烈な吹け上がりは当時の量産市販車世界最強の馬力を実感させるに十分なものであったが、アメリカンとしてホールドの効かないポジションと車体剛性の低さ、またシャフトドライブ車特有の癖もあり、実際にフルパワー加速を行うのはライダーの度胸も必要であったようです。また、あまりの強烈な加速力に、テストライダーがフル加速をすることが出来なかったという逸話もあるほど。
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「水石亜飛夢」さんの歴代彼女についてですが、2013年ごろに「水石亜飛夢」さんのSNSが注目されていたようです。そのSNSで彼女らしき人とのやりとりがあり少し問題になりました。しかし、その件については学校の友達で彼女はいないと答えられています。またSNSが問題となったことでSNSの使い方について俳優としての自覚がなかったとも反省しています。そして、それ以降、交際関係びついての噂は一切出ていないので今は彼女はいないのかもしれません。過去にこのような経緯があったためと思われますが、「水石亜飛夢」さん自身も相当気を付けておられると思われます。