【特攻の拓のバイク】半村誠のホンダCB350FOUR(バケヨン)

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【特攻の拓のバイク】半村誠のホンダCB350FOUR(バケヨン)

ヤンキー漫画の金字塔とも言われる「疾風伝説特攻の拓（かぜでんせつぶっこみのたく）」。この漫画でバイク好きになったり、旧車や名車、改造パーツやメーカーなど、あらゆるバイク知識に興味も持つようになった方も多いのではないでしょうか。また、仲間の絆についても考えさせられる漫画です。その「疾風伝説特攻の拓（かぜでんせつぶっこみのたく）」から登場するキャラクターと愛車に注目してみたいと思います。今回は、「爆音小僧」の6代目の「半村誠（はんむらまこと）」の愛車「ホンダ・CB350FOUR(バケヨン)」に注目です。

「疾風伝説・特攻の拓」：あらすじ

主人公は、県内で中の上の私立横浜港ヶ丘高校に通う1年生の浅川拓。彼は、学校では典型的ないじめられっ子のポジションを確立していました。その為、学校はただの辛い場所だと日々思っていました。ところが3学期のある日、後の拓の人生を変える転機が訪れます。それは、転校生の鳴神秀人との出会いでした。そこからその後、内部抗争が絶えない不良のふきだまりの私立聖蘭高校、通称「乱校」の1年D組に転校することとなる。話の流れで「爆音小僧」のメンバーとなります。最初の愛車は1980年代のバイクレーサーでありキングケニーとしてロードレース界で有名だったケニー・ロバーツからケニー・ロバーツ号こと「ヤマハ・FZR250R」でした。その愛車は乗り換えていき、ミラクルのバイクテクニックとケンカや友情で高校生活が大きく変わるという流れ。

「半村誠（はんむらまこと）」

「半村晶」の実兄で故人。音速の四天王の1人。”スピードの向こう側”の世界に魅せられ、誰よりも速く走れると評判だったが交通事故で死亡。彼の死は様々な人に深い影響を与える。正式には「爆音小僧」のメンバーではなくゲスト的扱いだったが、当時の「爆音小僧」の六代目頭の「真島夏生(ナツオ)」は「爆音小僧」の幹部”暴走りの特攻”として迎えようとしていました。あくまで走り屋であることに拘っていた人物なので、喧嘩にまつわるエピソードや描写はなしです。愛車は夏生から引き継ぐ以前は「ホンダ・CB400FOUR(ヨンフォア)」仕様の「ホンダ・CB350FOUR」で通称バケヨンに搭乗していました。その後、真紅の「ホンダ・CB400FOUR」となります。

「爆音小僧（ばくおんこぞう）」

横浜の暴走族で通称「ムッチャクチャの爆音」と言われている。現在は七代目で、メンバーは聖蘭高校1年D組の生徒だけで構成。先代である六代目の頭は「真嶋秋男(アキオ/アッちゃん)」の兄の「真嶋夏生」で、当時は「榊龍也(朧童幽霊：ロードスペクター)」や「那森須王」もメンバーに擁していたが、「暴走りの特攻：半村誠」の死により解散。その後、「マー坊」と「アキオ」を中心に再結成され、七代目として現在のチームになっています。チームのルールとしてアンパンは厳禁。また、”殺す気の殴り込み”の時には、紫色の襷とハチマキを巻く、という初代からの伝統。背中の看板は「天下無敵」「暴走天使」。主な敵対族は「魍魎」「朧童幽霊」。主な集合場所は「真嶋商会」「D突」「柿の木公園」。

「ホンダ・CB350FOUR」：概要

「ホンダ・CB350FOUR」は、「ホンダ・ドリームCB750FOUR」、「ホンダ・ドリームCB500FOUR」に続く直列4気筒シリーズの第3弾として1972年6月1日に発売され、バケヨンの愛称で現在は親しまれています。開発経緯は、「本田宗一郎」がナナハンの「ホンダ・ドリームCB750FOUR」に乗ろうとしたところ「ヘルメットを2つ被ってもらわないと…」と周囲に止められたために「ならば、俺にも乗れるのを作れ」と言う一言で計画されたともいわれています。しかし、販売台数は少なく2年後の1974年に後継でカフェレーサースタイルを採用した「ホンダ・ドリームCB400FOUR」へモデルチェンジされ生産中止。

搭載されるエンジンは、「CB350FE」型。空冷4ストローク2バルブSOHC直列4気筒エンジンは、絶対的パワーよりも「静か」「スムーズ」「ねばり強い」「軽快」をキーワードに低中回転域での扱いやすさとフラットトルクを重視のセッティング。

また生産中止後には、後継モデルとなった「ホンダ・ドリームCB400FOUR」風に改造する通称「バケヨン」仕様のベースにされた個体も多いほか、製造中止から40年近く経過し補修部品も製廃が多数となっていることから残存数はきわめて少ないモデル。