【A80型スープラ】映画ワイルドスピード劇中車のスペック・価格

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【A80型スープラ】映画ワイルドスピード劇中車のスペック・価格

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世界中の車好きを虜にしたカーアクション映画といえる「ワイルド・スピード(The Fast and the Furious)」は、2001年に公開された歴史ある映画です。そもそもシリーズ1においてはロサンゼルスを舞台にドラッグレース(ゼロヨン)に熱中するストリート・レーサーたちを題材としたものでした。当時のアメリカのストリート・レース文化にのっとり、スポーツコンパクトと呼ばれるカテゴリの日本車が数多く登場したことでも有名でした。この「スープラ」が登場することになったストーリーとしては、ドラッグレースに負けたブライアン(故ポール・ウォーカー)がドミニク(ヴィン・ディーゼル)に譲るつもりだった「三菱・エクリプス」が爆破されたため、代わりに用意したスクラップ同然だった車が「トヨタ・スープラ」でした。スクラップ時は「2JZ-GE(NA)」エンジンでしたが、ターボチューン化され、ドミニクの工場で修理しさまざまなチューニングパーツを日本から取寄せ、完成させていきます。完成させた直後に試乗し、ストリートで「フェラーリ・F355GTS」をぶっちぎるパフォーマンスをみせました。実際「ワイルドスピード」の撮影のためにレプリカが5台製作されたといわれています。

  • (出典:sg.news.yahoo.com)

そして、2015年5月12日(現地時間)にアメリカのインディアナ州インディアナポリスでオークションが開催され、この「トヨタ・スープラ」が登場しました。この個体は、映画のために作られた車の一つで、1作目の最後に「故ポール・ウォーカー」が演じるブライアンが「ヴィン・ディーゼル」演じるドミニクとレースをするシーンで使われたものです。

(出典:sg.news.yahoo.com)

カスタム内容としてはエンジンは直列6気筒DOHC 3,000ccの「2JZ-GE:220馬力」を搭載しています。また映画と同様に、「ホーリー・パフォーマンス・プロダクツ」のナイトラス・オキサイド(Nos)が2本装備されているが、エンジンにはつながっていないということです。撮影用にサスペンションが強化されているほか、ロールケージも装備されているとのことです。このスタントカーは、ヴィン・ディーゼル演じるドミニクのダッジ「チャージャー」と最後のドラッグレースで対決する場面を含め、同映画の全体にわたって使用されたということです。オークションおけるに落札価格は「18万5,000ドル(約2,220万円)」でした。


「劇中車のモデル」

  • (出典:paperlief.com)

ちなみに「ワイルドスピード」は、劇中車のモデルとなったマシンは個人所有のカスタムマシンとされています。この「トヨタ・スープラ」も同様で下記のマシンがモデルとなっています。

  • 所有者:NIRAインポートドラッグ会長クレイグ氏
  • 年式:1994年製(1998年に購入)

「パワートレイン」

  • エンジン:シングルターボ(最高出力:700ps仕様)
  • Turbonetics:T66ボールベアリングタービン
  • Turbonetics:デルタ2 ウェストゲート
  • NOS.:ナイトロオキサイドシステム 100ps分
  • AEBS:フロントパイプ
  • トラスト製:前置きインタークーラー、パワーエクストリームマフラー、プロフェック Bスペック、プーリーキット、オイルクーラー、 ターボタイマー、ブースト計、排気温度計、油圧計、水温計、エアインクス、リモートスイッチング、カムスプロケ
  • アペックス:ブローオフバルブ
  • HKS:VPC、GCC、インジェクターパルスモニター
  • G-Force: レーシングROM
  • ホーステック:シリコンホースキット
  • クラッチマスター:ステージ3レーシングクラッチ、5kgフライホイール
  • パワーハウスレーシング:サージタンク(クロムメッキ鏡面仕上げ)、ヘッド加工(鏡面仕上げ)
  • ミッション:純正ゲトラグ6速+スティルウェイ ゼロヨンシフト
  • アイバッハ製サスペンションシステム、アイバッハ製ストラットタワーバー、エネルギーサスペンション製フルブッシュキット
  • ブレーキ:APレーシング 14インチ スリット+ドリルドローター、APレーシング 対向6ポットレーシングキャリパー

「エクステリアデザイン」

  • ボディカラー:ランボルギ-ニ ディアブロ純正色 キャンディーパールオレンジ
  • ボメックス:フルエアロ
  • TRD:FRPボンネット
  • APR:GTウィング
  • タイヤ:ヨコハマAVS S1 F:255/35R19 R:285/30R19
  • ホイール:Dazzレーシング Hart M5 Tuners 19インチ

「インテリアデザイン」

  • Stitchcraft製内装バイパーブルースェード張替、スパルコ製Pistaレーシングシート(7kg)×2脚、MFS製特注ロールゲージ、スパルコ製ステアリング、スパルコ製4点式ハーネス
  • オ-ディオ・ビデオ:クラリオン製VRX8271 TV/CDチェンジャーコントローラー&リモコン、クラリオン製VMA6481 6インチワイドスクリーン助手席エアバック部内臓、クラリオン製VMA9181 5.5インチTVモニタートランクルーム内臓、クラリオン製DSP9300デジタルサウンドプロセッサーEQ/サラウンド付、クラリオン製CDC635CDチェンジャー、Phaze製TD1500アンプ×2基、Phaze製TD475アンプ1基、ソニー製プレイステーション、ソニー製プレイステーション2、サウンド系統用特注ブルーネオン管、ミノルタ製6450VHS-Cビデオカメラ…etc

  • (出典:www.ferrarilamborghininews.com)

なお、劇中車のレプリカモデルを製作するには、改造費用75,000ドル(750万円程度)かかるようです。

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管理人:CIMASHIMA

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幼い頃に近所にあったDR30スカイラインのスーパーシルエット仕様に衝撃を受けて、車の魅力に取りつかれる。その後、行きつけの駄菓子屋のオバちゃんが910ブルーバードnismoバージョンを購入し車好きが加速。そして、憧れだったDR30を免許取得後に購入し、イジって乗り回すもエンジンブローで最期を迎えてしまう。今となっては思い出となるも旧車やカスタムマシンなど、今も気になるマシンは数知れず。そんな世界の名車やカスタムマシンたちの情報をお届けするブログです。

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