【日産 スカイラインバン(R30)】SR20DET載せ替え仕様

この記事は2分で読めます

【日産 スカイラインバン(R30)】SR20DET載せ替え仕様

あわせて読みたい記事:【日産 スカイラインワゴン】 R31ハウス東京オートサロン仕様

あわせて読みたい記事:「R30・スカイライン」 レース・西部警察・ストリート まとめ

あわせて読みたい記事:【ダットサン BRE 240Z】無敵を誇った伝説のS30Zとは

「史上最強のスカイライン」のキャッチコピーで1983年2月に登場した、6th「SLYLINE TURBO-RS」は、当時の歴代スカイラインの中で最強のパワーを誇っていました。

「ハコスカ」以来のDOHC4バルブの「FJ20型」エンジンにターボチャージャーを装備して、最大出力:190ps/6,400rpm、最大トルク:23.0kgm/4,800rpmを発生していました。

p3 minkara.carview.co.jp


「日産 スカイライン 2000RS-TURBO」:スペック

  • 型式:E-DR30型
  • 全長 × 全幅 × 全高:4,620 × 1,675 × 1,385(mm)
  • ホイールベース:2,615mm
  • トレッド(F/R):1,410 / 1,400(mm)
  • 最低地上高:155mm
  • 室内長 × 室内幅 × 室内高:1,805 × 1,385 × 1,110(mm)
  • 車両重量:1,225kg
  • エンジン型式:FJ20DET型
  • エンジン形式:水冷直列4気筒DOHC 16バルブ ターボ「ECCSシステム」
  • 排気量:1,990cc
  • ボア × ストローク:89.0 × 80.0(mm)
  • 圧縮比:8.0:1
  • 最大出力:190ps / 6,400rpm
  • 最大トルク:23.0kgm / 4,800rpm
  • トランスミッション:5MT
  • 駆動方式:FR
  • サスペンション(F/R):ストラット / セミトレーリングアーム
  • ブレーキ(F/R):ベンチレーテッドディスク / ディスク
  • 最高速度:214km/h以上
  • 0-400m加速:14.93秒

その後、205PSまでパワーを上げ、1980年代の自動車業界のパワーウォーズを牽引したモデルです。TVドラマ:「西部警察」のマシンRS、映画:「首都高トライアル」など、記憶に残っている方もいるかもしれません。「スーパーシルエット」の姿でモータースポーツシーンへのカムバックを果たしたモデルでもあります。今回のカスタマイズされたモデルは、「RS」ではなく、「スカイラインバン」、しかも「FJ20型」ではなく「SR20型」エンジンへの載せ替え仕様という珍しいカスタムマシンです。


1984年式:「R30型 日産 スカイラインバン改」

カスタム内容:「SR20DET型」エンジン載せ替え、インタークーラー、エアクリーナー、HKSブローオフバルブ、タコアシ、マフラー、レカロシート×2、カロッツェリアスピーカー、アルミホイール、フロントスポイラー、オーバーフェンダー、SR20エンジン公認、等など多数のカスタムが行なわれております。

価格:199万円

販売元:カーショップ ゼットアールエス(ZRS)

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
  • LINEで送る

関連記事

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

NEWS そうだったのか!

まとめ記事

ランキング記事

旧車

プロフィール

プロフィール

名前:シマシマ 
出身:福岡(1979年生)

博多の豚骨ラーメンと博多明太子で育ち、自然界に興味を持ち、島の生活に憧れ、国境の島「対馬」に移動。現在、「自営」を行なっており、家族で島の美しい海や山、面白い動植物に囲まれ、島のライフスタイルを楽しんでいます。車やバイクも好きなので趣味で遊んでいます。島のライフスタイルや気になる情報などをご紹介しています。