【これから値上がりしそうな車ベストテン】2017年最新版の公開

この記事は4分で読めます

【これから値上がりしそうな車ベストテン】2017年最新版の公開

あわせて読みたい記事:【ランキング】 「最も盗難されたモデル」:トップ10 アメリカ

あわせて読みたい記事:【安全で安心な車ランキング:TOP10】 上位を日本車が独占!

あわせて読みたい記事:【旧車】 バイク:人気ランキング TOP10 70~90年代編

日本において「ハコスカ」、「ケンメリ」などの1960年代~1970年代の旧車の価格が高騰しているだけでなく、最近は1980年代~1990年代のネオクラシックカーと呼ばれる、「R30型:RS」、「R32型:GT-R」などの旧車も価格が急騰しています。それは、日本国内だけでなく世界中でヘリテージカー、つまり旧車が人気となり投資対象ともなっていることはクルマ好きなら誰でも知っていることでしょう。それで今回、アメリカにて、「これから値上がりしそうな車ベストテン」が公開になったものを紹介したいと思います。アメリカで人気のある旧車に、もちろん日本車もランクインしています。


10位:「トヨタ・スープラ(1993年-1998年)」:480万円くらい

  • (出典:www.getlinyoutube.com)
  • 型式:GF-JZA80型
  • 全長 × 全幅 × 全高:4,520 × 1,810 × 1,275(mm)
  • 室内長 × 室内幅 × 室内高:1,580 × 1,480 × 1,065(mm)
  • ホイールベース:2,550(mm)
  • トレッド(F/R):1,520 × 1,525(mm)
  • 車両重量:1,510(kg)
  • エンジン型式:2JZ-GTE型
  • エンジン形式:水冷直列6気筒 DOHC 24バルブ ICツインターボ
  • 排気量:2,997(cc)
  • ボア × ストローク:86.0 × 86.0(mm)
  • 圧縮比:8.5:1
  • 最大出力:280ps / 5,600rpm
  • 最大トルク:46.0kgm / 3,600rpm
  • 燃料供給装置:EFI電子制御燃料噴射
  • 燃料タンク容量:70L
  • トランスミッション:5MT
  • 駆動方式:FR
  • サスペンション(F/R):ダブルウィッシュボーン / コイル(4輪独立サスペンション)
  • ブレーキ(F/R):ベンチレーテッドディスク
  • タイヤサイズ(F/R):235/45 ZR17 / 255/40 ZR17

9位:「ポルシェ911GT3RS(2007-2011)」:2200万円くらい

  • (出典:kuruma-ex)
  • 型式:ABA-99776RS型
  • 全長 × 全幅 × 全高:4,460 × 1,850 × 1,280(mm)
  • ホイールベース:2,360(mm)
  • トレッド(F/R):1,500 × 1,560(mm)
  • 車両重量:1,400(kg)
  • エンジン形式:水冷直列6気筒 24バルブ
  • 排気量:3,600(cc)
  • ボア × ストローク:100.0 × 76.4(mm)
  • 圧縮比:12.0:1
  • 最大出力:415ps / 7,600rpm
  • 最大トルク:41.3kgm / 5,500rpm
  • 燃料供給装置:Bosch ME7.8
  • 燃料タンク容量:90L
  • トランスミッション:6MT
  • 駆動方式:RR
  • サスペンション(F/R):マクファーソンストラット / コイル / マルチリンク(4輪独立サスペンション)
  • ブレーキ(F/R):ベンチレーテッドディスク
  • タイヤサイズ(F/R):235/35ZR19 / 305/30ZR19

8位:「プリマス・スーパーバード(1970)」:270万円くらい

  • (出典:hagerty.com)

7位:「フォード・ブロンコ(1966年-1977年)」:210万円くらい

  • (出典:blog.goo)

6位:「エンツォフェラーリ(2003年)」:2億8000万円くらい

  • (出典:racingcar.ready)
  • 全長 × 全幅 × 全高:4,702 × 2,035 × 1,147(mm)
  • トレッド(F/R):1,660 × 1,650(mm)
  • ホイールベース:2,650(mm)
  • 車両重量:1,255(kg)
  • エンジン型式:Tipo F140B型
  • エンジン形式:水冷V型12気筒 DOHC VVT 48バルブ
  • 排気量:5,998(cc)
  • ボア × ストローク:92.0 × 75.2(mm)
  • 圧縮比:11.2:1
  • 最大出力:660ps / 7,800rpm
  • 最大トルク:67.0kgm / 5,500rpm
  • 燃料供給装置:ボッシュ・モトロニック ME7インジェクション
  • 燃料タンク容量:110L
  • トランスミッション:6MT
  • 駆動方式:MR
  • サスペンション(F/R):ダブルウィッシュボーン / コイル(4輪独立サスペンション)
  • ブレーキ(F/R):カーボンセラミックディスク
  • タイヤサイズ(F/R):245/35 ZR 19 / 345/35 ZR 19
  • 最高速度:350km/h
  • 0-100km/h加速:3.65秒

5位:「ダッジ・バイパー(2003年-2006年)」:600万円くらい

  • (出典:amesha-world.com)
  • 全長 × 全幅 × 全高:4,463 × 1,941 × 1,246(mm)
  • ホイールベース:2,509(mm)
  • 車両重量:1,521kg
  • エンジン形式:水冷V型10気筒
  • 排気量:8,400(cc)
  • 最大出力:649ps / 6,150rpm
  • 最大トルク:814Nm / 4,950rpm
  • トランスミッション:6MT

4位:「ダッジ・チャージャー(1968年-1970年)」:300万円くらい

  • (出典:usedcarnews.jp)
  • 全長 × 全幅 × 全高:5,285 × 1,945 × 1,350(mm)
  • ホイールベース:2,970(mm)
  • 車両重量:1,783(kg)
  • エンジン型式:426 HEMI(ヘミ)型
  • エンジン形式:水冷V型8気筒 OHV
  • 排気量:6,974(cc)
  • 最大出力:431ps / 5,000rpm
  • 最大トルク:67.8kgm / 4,000rpm
  • 燃料供給装置:キャブレター ×2
  • トランスミッション:3AT
  • 駆動方式:FR
  • サスペンション(F/R):ダブルウィッシュボーン / リーフリジット

3位:「ダッジ・チャレンジャー(1971年-1972年)」:210万円くらい

  • (出典:acars-mg.jp)

2位:「シボレー・コルベット(1997年-2004年)」:180万円くらい

  • (出典:amesha-world.com)
  • 型式:GF-CY25E型
  • 全長 × 全幅 × 全高:4,555 × 1,870 × 1,230(mm)
  • 室内長 × 室内幅 × 室内高:4,555 × 1,870 × 1,230(mm)
  • ホイールベース:2,655(mm)
  • トレッド(F/R):1,575 × 1,575(mm)
  • 車両重量:1,500(kg)
  • エンジン型式:5E型
  • エンジン形式:水冷V型8気筒 OHV
  • 排気量:5,665(cc)
  • ボア × ストローク:99.0 × 92.0(mm)
  • 圧縮比:10.0:1
  • 最大出力:350ps / 5,600rpm
  • 最大トルク:48.4kgm / 4,400rpm
  • 燃料供給装置:SFI(シーケンシャルポートフューエルインジェクション)
  • 燃料タンク容量:70L
  • トランスミッション:4AT
  • 駆動方式:FR
  • サスペンション(F/R):ダブルウィッシュボーン / コイル(4輪独立サスペンション)
  • ブレーキ(F/R):ベンチレーテッドディスク
  • タイヤサイズ(F/R):P245/45ZR17 89Y / P275/40ZR18 94Y

1位:「BMW M3(2000年-2006年)」:250万円くらい

  • (出典:www.topspeed.com)
  • 型式:GH-M3 CSL型
  • 全長 × 全幅 × 全高:4,490 × 1,780 × 1,370(mm)
  • ホイールベース:2,730(mm)
  • トレッド(F/R):1,520 × 1,525(mm)
  • 車両重量:1,430(kg)
  • エンジン型式:32 6S4型
  • エンジン形式:水冷直列6気筒 DOHC 24バルブ
  • 排気量:3,245(cc)
  • ボア × ストローク:87.0 × 91.0(mm)
  • 圧縮比:11.5:1
  • 最大出力:360ps / 7,900rpm
  • 最大トルク:37.7kgm / 4,900rpm
  • 燃料供給装置:DME/電子制御燃料噴射
  • 燃料タンク容量:63L
  • トランスミッション:6AT
  • 駆動方式:FR
  • サスペンション(F/R):マクファーソンストラット / セントラル・アーム
  • ブレーキ(F/R):ベンチレーテッドディスク
  • タイヤサイズ(F/R):225/40ZR19 / 255/35ZR19

※価格はアメリカでの取引価格を邦貨換算したものとなっています。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
  • LINEで送る

関連記事

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

NEWS そうだったのか!

まとめ記事

ランキング記事

旧車

プロフィール

プロフィール

名前:シマシマ 
出身:福岡(1979年生)

博多の豚骨ラーメンと博多明太子で育ち、自然界に興味を持ち、島の生活に憧れ、国境の島「対馬」に移動。現在、「自営」を行なっており、家族で島の美しい海や山、面白い動植物に囲まれ、島のライフスタイルを楽しんでいます。車やバイクも好きなので趣味で遊んでいます。島のライフスタイルや気になる情報などをご紹介しています。