【日産 スカイライン(ケンメリ)】輸出仕様フルチューン240K

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【日産 スカイライン(ケンメリ)】輸出仕様フルチューン

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4thモデルにあたる「C110型:スカイライン」、いわゆる「ケンメリ・ヨンメリ」のデビューは、1972年の9月です。3thモデルの「C10型:ハコスカ」と同様のラインナップで基本は、4気筒ショートノーズの「4Drセダン」、「5Drワゴン」、「5Drバン」、「2ドアHT」にスポーティ志向のセダンと2HTの「GT」系は、6気筒エンジン搭載のためにロングノーズの「2000GT」系を設定していました。また、開発の指揮チームが同じの兄弟車として「日産・ローレル」があります。

「ケンメリ・ヨンメリ」に搭載されていたエンジンは、ショートノーズモデルには、「G16型」、「G16型LPG仕様(タクシー等)」「G18型」、ロングノーズモデルの「GT系」には、「L20型」が搭載されていました。1975年10月には、排気ガス規制によって「G16型/G18型」→「L16型/L18型」へ変更しています。サスペンションシステムは、フロントにマクファーソンストラットを採用し、リアはショートノーズモデルにはリーフ・リジット、6気筒エンジン搭載のロングノーズ「GT系」にはセミトレーリングアームを採用していました。*「C110型:スカイライン」の輸出モデル名は、「DATSUN(ダットサン)・240K」となっており、搭載されていたエンジンは、「L24型」エンジンでした。


「スカイラインGT-X(KGC110型)」:スペック

  • 全長 × 全幅 × 全高:4,460 × 1,625 × 1,385(mm)
  • ホイールベース:2,610mm
  • 車両重量:1,150kg
  • エンジン型式:L20A型
  • エンジン形式:水冷直列6気筒SOHC12バルブ
  • 排気量:1,998c
  • ボア×ストローク:78.0 × 69.7(mm)
  • 圧縮比:8.6:1
  • キャブレター:SUツインキャブレター
  • 最大出力:130PS / 6,000rpm
  • 最大トルク:17.5kgm / 4,400rpm
  • トランスミッション:5速MT
  • サスペンション(F/R):マクファーソンストラット/セミトレーリングアーム
  • ブレーキ(F/R):F ディスクブレーキ / R ドラム

「ダットサン 240K GTフルチューン」:スペック

「日産 スカイライン(KGC110)」、ケンメリスカイラインの輸出仕様です。「ダットサン」のブランドで販売されてました。そして「ダットサン 240K GT」は欧州仕様でした。搭載されていたエンジンは、日本国内仕様のケンメリには設定がない排気量:2,400ccの「L24」型エンジンを搭載してます。フロントマスクは、日本国内仕様と同様です。リアのエンブレムが「DATSUN 240K」に変更されています。今回、紹介されている「ダットサン 240K GT」は、街道レーサー+ケンメリGT-R仕様としてワークスカスタムに仕上げられています。

紫メタリックカラーに外装エアロは、チンスポイラー、3分割リアスポイラー(ダックテール)、ワークスオーバーフェンダー、ローレルウインカー、フロントレーシングジャケット、チェリーテール、牽引フック、バッカミラー、SSRマーク3ホイールと街道レーサー仕様のエクステリアデザインにカスタムされています。


「パワートレイン」

「L26」型エンジン、3連キャブレター、MISHIMOTO製アルミラジエーター、フューエルライン、カスタムエキマニ、トラストマフラー(グレッディ製)、ツインプレートクラッチ、「日産 フェアレディ280ZX」用車高調(フロント側)、リア側ローダウンスプリング+NISMOダンパー、Willwoodブレーキキット(フロント側)…etc。というフルチューンのカスタム仕様です。


「カスタムスペック・価格」

カスタムスペック:チンスポイラー、3分割リアスポイラー(ダックテール)、ワークスオーバーフェンダー、ローレルウインカー、フロントレーシングジャケット、チェリーテール、牽引フック、バッカミラー、SSRマーク3ホイール、ナルディステアリング、水中花シフト、「L26」型エンジン、3連キャブレター、MISHIMOTO製アルミラジエーター、フューエルライン、カスタムエキマニ、トラストマフラー(グレッディ製)、ツインプレートクラッチ、「日産 フェアレディ280ZX」用車高調(フロント側)、リア側ローダウンスプリング+NISMOダンパー、Willwoodブレーキキット(フロント側)…etc。車両販売価格、約760万円となっていました。

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名前:シマシマ 
出身:福岡(1979年生)

博多の豚骨ラーメンと博多明太子で育ち、自然界に興味を持ち、島の生活に憧れ、国境の島「対馬」に移動。現在、「自営」を行なっており、家族で島の美しい海や山、面白い動植物に囲まれ、島のライフスタイルを楽しんでいます。車やバイクも好きなので趣味で遊んでいます。島のライフスタイルや気になる情報などをご紹介しています。