【東京オリンピック】 世界が注目する自動運転技術は実現可能か?

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【東京オリンピック】 世界が注目する自動運転技術は実現可能か?

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オリンピックの「リオデジャネイロ大会」が終わって間もないが、次の「東京オリンピック」に注目が集まっており、世界の投資家などが動き始めているようです。というのも、2020年の夏季オリンピック開催を控える東京は、政府や各業界のリーダーらが「自動運転車の導入」に向けて準備を進めているというのです。例えば、「日本経済新聞」の英字版である「Nikkei Asian」の報道によると9月に、「日本の自動車テクノロジーの主要企業らが結集し、自動運転の導入に向けた3Dマップの制作」を開始したということが掲載されていました。このプロジェクトには、2020年までに「自動運転を実現」したい日本政府も手を貸しており、「自動運転車」の安全な走行に必要となる、静的及び動的な情報を統合したマルチレイヤーのマップの構築を進めているというのです。

「従来型の20倍の精度」

このプロジェクトでは、日本の内閣府が主導の「戦略的イノベーション創造プログラム」の一貫として、東京に本拠を置いている「ダイナミックマップ・プランニング」社が地図製作を担当することになっています。このマップには、「道路のカーブの位置」や「通行可能な車両の高さ」、「車線規制」等の情報等の詳細な情報が集約されており、その精度は、なんと従来の地図の20倍に及ぶと「ジャパンタイムズ」は伝えています。

「情報更新は数秒間隔」

「ダイナミックマップ・プランニング」社はまた、東京での自動運転車向けのデジタル情報インフラの構築をリードすることや、道路工事や信号の情報、路上の自転車などの周囲の情報を、数分もしくは数秒間隔で自動運転車に通知する仕組みを開発するというのです。

「予算:数億」

その初期段階として「ダイナミックマップ・プランニング」社は、「三菱社製」の調査車両を主要高速道路に走行させ、約300キロにわたる地図情報を取得しました。その後、約127万キロに及ぶ全国の道路情報を取得するということです。このプロジェクトの予算は「数億ドル規模」に及ぶと「日本経済新聞」は伝えています。

「急速に開発が進む」?

「ダイナミックマップ構築検討コンソーシアム」と呼ばれるこのプロジェクトには、多様な組織が関わっているようで、「三菱電機」や「三菱総合研究所」、「アイサンテクノロジー」、「パスコ」、「トヨタマップマスター」、「インクリメントP」、「ゼンリン」などが参加します。

なぜ開発や導入が急速に進展しているのか。というと「自動運転車」は、世界各地で導入実験が進んでおり、アジアやヨーロッパ諸国のあちこちで、公共インフラを自動運転に適応させる試みが始動しているのです。2020年の「東京オリンピック」で各国の観客を迎えるため、日本のテクノロジー企業や政府担当者らは、自動運転車を用いた公共交通機関の開発も進めているのです。

「DeNA」社が開発した、「自動運転ロボットシャトル」は東京のすぐ外側の、千葉の公園で実験を重ねています。また「ソフトバンク」社の研究者らも「自動運転バス」を2019年までに高速道路に投入しようとしています。

「日本政府がバックアップ」

「ジャパンタイムズ」の8月の記事によれば、これらのプロジェクトは日本政府高官の後押しも受けているとのことです。経済産業省のトップに就任した「世耕弘成」氏がその一人です。「世耕弘成」氏は先日、日本のテクノロジーの優位性の維持のために自動車産業に対するサポートが重要であることを強調しました。そして、直近では「自動運転技術の開発が最重要課題」だとコメントしています。さらに、「IoTや人工知能、そして自動運転テクノロジーは日本にとって非常に重要です」とコメントしています。

日本の「自動運転車」の分野への投資は急速に高まりつつあるのが現実です。この動き、急速な開発の進展や日本政府のバックアップといった「自動運転」にたいする対応は、アメリカの先進企業らにとっても投資の対象として興味深く注目されている状況なのです。今後、2020年の「東京オリンピック」に向けてどのように日本のテクノロジーと経済が動いていくのか注目していきましょう。

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名前:シマシマ 
出身:福岡(1979年生)

博多の豚骨ラーメンと博多明太子で育ち、自然界に興味を持ち、島の生活に憧れ、国境の島「対馬」に移動。現在、「自営」を行なっており、家族で島の美しい海や山、面白い動植物に囲まれ、島のライフスタイルを楽しんでいます。車やバイクも好きなので趣味で遊んでいます。島のライフスタイルや気になる情報などをご紹介しています。