【伊達みきお】愛車ジャガーF-PACEサンドウィッチマン仕様や価格

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お笑い芸人の「伊達みきお（サンドウィッチマン）」さん。M-1GPチャンピオンであり好感度No.1芸人としても有名。また東北地方の震災復興支援においても率先しておられる素晴らしい芸人さんです。その「伊達みきお（サンドウィッチマン）」さんですが、愛車についてはこだわりと憧れがあってのものなのだそうです。今回は、「伊達みきお（サンドウィッチマン）」さんの愛車に注目です。

「伊達みきおさんのプロフィール」

本名：伊達幹生　だてみきお
ニックネーム：伊達ちゃん、ミスターM-1ドリーム
生年月日：1974年9月5日
出身地：日本宮城県泉市（現・宮城県仙台市泉区）
血液型：A型
身長：170cm
最終学歴：仙台商業高等学校（現・仙台市立仙台商業高等学校）
コンビ名：サンドウィッチマン
相方：富澤たけし
芸風：漫才・コント（ツッコミ）
事務所：グレープカンパニー（2010年7月1日 – ）
活動時期：1998年 –
同期：麒麟、トータルテンボス、ザブングル他
配偶者：熊谷麻衣子
親族：伊達亮治（曽祖父）
弟子：あぁ〜しらき
経歴：石巻市立渡波小学校に2学年の時まで通い、その後小学校2年から3年間大阪府吹田市千里丘に住んでいた。仙台市立八乙女中学校、仙台商業高等学校卒業。福祉用具専門相談員の資格を持ち、コンビ結成前は福祉関係の仕事に就いていた。会社員時代には福島県郡山市に3年間住んでいたことがある。1998年ラグビー部の同級生の富澤たけしと「親不孝」を結成後、浜田ツトムが加わり、ユニット名を「サンドウィッチマン」に改名。2000年9月に浜田が脱退するも、ユニット名はそのまま変更しなかった。2009年5月、自身のブログで同じく宮城県出身のフリーアナウンサーの熊谷麻衣子と婚約したことを発表。同年7月11日に宮城県内で披露宴を行った。2011年3月11日に気仙沼市で『サンドのぼんやり〜ぬTV』のロケ中に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生。富澤、名久井麻利、番組スタッフと被災し、スタッフの指示で安波山に避難。しかし、津波で町が浸水した後に火災が発生して山を下りられない状態になったため、その後は気仙沼市内のホテルのロビーに避難。翌朝に無事であるとブログで報告し、実家へ寄り肉親の無事を確認後10時間かけて東京へ戻った。2011年3月12日の公式ブログ『みんな頑張れ!』は、英国紙『インデペンデント』編集部員の「日本人の妻が感動的なブログを読んだ」と言ったことから英訳された文を読んだ編集長のジョン・マリンが「震災の悲惨さを伝えるのも大切だが、人々を勇気づけるメッセージ発信も新聞の役割」と、伊達のブログからヒントを得て、3月13日版の「がんばれ、日本!」「がんばれ、東北」と日の丸をあしらった日曜版表紙を作るきっかけとなった。なお、伊達のブログの一文『戦後、俺たちのじいちゃんやばぁちゃんは日本を復活させた。世界には奇跡と言われた日本の復興。必ず復興します! 日本をナメるな! 東北をナメるな!』は英訳され、インデペンデント電子版に紹介されている。2012年1月12日、長女が誕生。

「伊達みきお（サンドウィッチマン）さんの愛車ジャガー」

お笑い芸人の「伊達みきお（サンドウィッチマン）」さんの愛車は、イギリス車のジャガー。モデルは、「ジャガー・F-PACE S」。X761型で内装色: エボニー。購入価格1,200万円で右ハンドルということです。以前からの憧れで「いつかはジャガー」という願いから購入。

「ジャガー・Fペイス」：概要

革新的なコンセプトカー、C‐X17を具現化したジャガー初のパフォーマンスSUV「Fペイス」。ボディの80％にアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造により、敏捷性、洗練さ、効率性を実現。5人の乗員と650リットルものラゲッジルームを確保するなど、日常使いができる実用性を備えた。ラインアップは、2L 直列4気筒ターボチャージド、ディーゼル・エンジン搭載のベーシックな「ピュア」、「チェッカーフラッグ・エディション」、レザーシートなど装備を充実させた「プレステージ」、エクステリアをよりスポーティに仕上げた「Rスポーツ」、「ポートフォリオ」、2L 直列4気筒ターボチャージド・ガソリン・エンジン搭載の「300スポーツ」、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載、最高出力250馬力の「ピュア」、「プレステージ」、「Rスポーツ」、「ポートフォリオ」、「チェッカーフラッグ・エディション」、最高出力300馬力の「ピュア」、「プレステージ」、「ポートフォリオ」、「Rスポーツ」、3L スーパーチャージドV6ガソリン・エンジン搭載のハイパフォーマンスな走りを実現した「S」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリン・エンジンモデル「SVR」を設定。トラクションとダイナミクスを最適化するリア・エレクトロニック・アクティブ・ディファレンシャル（EAD）を「Fペイス」として初搭載し、「SVR」専用にトランスミッションやアダプティブ・ダイナミクスなどの駆動システムを最適化したほか、エアロダイナミクスや冷却性能、高速走行安定性に寄与する専用パーツを多数装備。また、全グレードにレーン・キープ・アシスト（LKA）を標準装備し、利便性と安全性を高めた。今回、ジャガーらしいドライビングパフォーマンスをさらに楽しむための装備、魅力にあふれる機能を搭載した特別仕様車「センサリー・パフォーマンス・エディション」（限定50台）を設定。19インチのアロイホイールやブラックパックで外観を引き締め、ジャガーならではのスポーティな走りを堪能できるよう、パドルシフトを付け、スロットル感度やシフトポイントなどの設定をドライバーの好みに合わせてカスタマイズすることができるコンフィギュラブルダイナミクスを備えた。ボディカラーは「フジ・ホワイト」を含む全3色を用意。右ハンドルのみの設定。